鍍鋅帶鋼無溫度危害可使材料力學(xué)性能不變
鍍鋅帶鋼是指鍍鋅鋼帶是一種帶狀的鍍鋅鋼。它具有耐蝕性好，外觀美觀，加工成型方便及具有鋼材強度，而且成本較低等特點。鍍鋅帶鋼采用的鍍鋅工藝，使得鋼帶有了一些不同一般的作用，鍍鋅使得鋼帶外觀光滑，無鋅瘤、毛刺，呈銀白色；鍍鋅的厚度均為可控，在5-107μm之內(nèi)任意選擇：鍍鋅無氫脆、無溫度危害，可使材料力學(xué)性能不變；可代替部分需熱鍍鋅的工藝；耐腐蝕性好，中性鹽霧試驗達240小時。鋅易溶于酸，也能溶于堿，故稱它為兩性金屬。鋅在干燥的空氣中幾乎不發(fā)生變化。在潮濕的空氣中，鋅表面會生成致密的堿式碳酸鋅膜。在含二氧化硫、硫化氫以及海洋性氣氛中，鋅的耐蝕性較差，尤其在高溫高濕含有機酸的氣氛里，鋅鍍層極易被腐蝕。所以一定要注意鍍鋅帶鋼的存放。鍍鋅卷板外觀上，冷硬卷一般稍暗。冷軋鋼板在表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)和尺寸精度上優(yōu)于冷軋鋼板。
就性能而言，通過冷軋工藝直接從熱軋鋼板獲得的冷硬板在冷軋過程中經(jīng)歷加工硬化，導(dǎo)致屈服強度增加和部分殘余內(nèi)應(yīng)力。這種冷硬化板被稱為冷硬化板，因為它們的外部性能相對硬。冷軋卷(退火狀態(tài)):冷軋卷在卷繞前通過罩式退火獲得。退火后，其加工硬化現(xiàn)象和內(nèi)應(yīng)力消除(大大降低)，即屈服強度降低到接近冷軋前。通常，冷軋卷的默認交貨狀態(tài)是退火的。大多數(shù)鋼材現(xiàn)在都是以卷材的形式出售。企業(yè)在購買卷材后，需要進行開卷工序，這在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。當然，許多汽車行業(yè)外包開卷過程，工廠直接使用開卷板。為了保證各種不銹鋼卷板的屈服強度、拉伸強度、伸長率、硬度等力學(xué)性能滿足要求，不銹鋼卷板在出廠前必須經(jīng)過退火、固溶處理和時效處理等熱處理。不銹鋼板的耐蝕性主要取決于其合金成分(鉻、鎳、鈦、硅、鋁等)。)和不銹鋼板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。鉻起主要作用。鉻具有很高的化學(xué)穩(wěn)定性，可以在鋼表面形成鈍化膜，將金屬與外界隔離，保護鋼板免受氧化，提高鋼板的耐腐蝕性。鈍化膜損壞后，耐腐蝕性降低。合金元素充分利用了四種強化機制，對鋼在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下具有最顯著的強化效果。淬火過程中形成馬氏體，回火過程中析出碳化物，從而強化強第二相，并大大提高韌性。因此，獲得馬氏體并回火是鋼最經(jīng)濟有效的綜合強化方法。
